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“L’Italia del Treno”: il Museo di Pietrarsa tra i protagonisti della docu …

Portici. Il Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa nel docufilm “L’Italia del treno”. Cinque puntante, in onda dal 22 ottobre, alle 21.50, su History (canale 407 di Sky), che parlano del nostro Paese e raccontano il suo cambiamento e il nostro diverso modo di vivere con l’arrivo del treno.

Cinque i mesi necessari per le riprese per realizzare il progetto più ambizioso, ad oggi, di History. Dal Risorgimento al boom economico, passando per re, dittatori, papi, presidenti ma anche macchinisti, soldati, turisti ed emigrati, la docu-serie “L’Italia del Treno” è un viaggio nel tempo di quasi 200 anni, attraverso tutto lo stivale, a bordo di locomotive a vapore, littorine e del mitico Settebello, seduti nella carrozza presidenziale o in terza classe.

Per ripercorrere la storia dell’Italia in movimento, Fondazione FS Italiane ha aperto a History il suo vasto archivio audiovisivo e i suoi siti storici. E la Napoli-Portici, prima linea ferroviaria in territorio italiano, non poteva mancare, così come non poteva mancare il Museo di Pietrarsa, fonte fondamentale per la realizzazione della docu-serie, per la storia che racconta e conserva, per il patrimonio culturale – e non solo – che rappresenta.

Per le riprese Fondazione FS Italiane ha messo a disposizione 14 treni storici, locomotive d’epoca e vagoni dei primi decenni del ‘900. Materiale rotabile tutto restaurato e perfettamente funzionante. La produzione di History, in totale, ha potuto visionare 350mila fotografie analogiche e 500mila immagini digitalizzate, prodotte dagli anni ’30 in poi, nonché la cineteca che documenta la storia e il ruolo delle Ferrovie dello Stato dal 1949 agli anni ‘90 attraverso filmati, cinegiornali e documenti video.

«Abbiamo aderito con entusiasmo alla proposta di History», ha sottolineato Mauro Moretti, presidente di Fondazione FS Italiane, «perché la storia del Paese si sviluppa quasi parallelamente a quella del treno. L’Italia del Treno è una serie televisiva ambiziosa, capace di raccontare quasi 200 anni di storia avendo un punto di osservazione molto particolare: il finestrino di una carrozza ferroviaria. Grazie al prezioso patrimonio storico della Fondazione FS Italiane dalle antiche locomotive alle carrozze d’epoca, dalle locomotive a vapore a quelle elettriche che hanno caratterizzato gli anni ’60 e ’70, alle spettacolari linee ferroviarie senza tempo percorse dai nostri treni storici, è stato possibile ricostruire fedelmente diverse epoche della storia d’Italia anche con dovizia di particolari».

«L’Italia del Treno rappresenta il progetto più ambizioso mai realizzato dal canale History, capace di coniugare la grande storia e la vita quotidiana», sottolinea Simone D’Amelio Bonelli, ContentCreative Director di A+E Networks Italia. «Cinque mesi di riprese, decine di migliaia di immagini consultate, circa mille chilometri percorsi in Italia e Slovenia. Un lavoro incredibile reso possibile dall’insostituibile collaborazione con Fondazione FS Italiane».

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